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钢管叠层黏弹性阻尼器性能研究 |
周云1 李家乐1 钟根全2 张敏3 纪宏恩3 陈浩彬1 |
1. 广州大学,广东广州 510006;2. 广东工业大学,广东广州510006;3. 江苏容大减震科技股份有限公司,江苏常州 213000 |
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Research on properties of laminated viscoelastic body filled steel tube damper |
Zhou Yun1 Li Jiale1 Zhong Genquan2 Zhang Min3 Ji Hongen3 Chen Haobin1 |
1. Guangzhou University,Guangzhou 510006,China;
2. Guangdong University of Technology,Guangzhou 510006,China;
3. Jiangsu Road Damping Technology Co., Ltd., Changzhou 213000, China |
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摘要 设计钢管空心叠层黏弹性阻尼器、钢管实心叠层黏弹性阻尼器和钢管阻尼器三个试件,对其进行低周往复加载试验和有限元模拟分析,对比研究了三种阻尼器的工作机理、破坏特征和滞回性能。结果表明:钢管空心叠层黏弹性阻尼器和钢管实心叠层黏弹性阻尼器滞回曲线对称且饱满,具有稳定的耗能性能和工作性能,在1mm位移下就可屈服耗能,等效黏滞阻尼比在10%左右,16mm位移时等效黏滞阻尼比大于40%。叠层黏弹性体可与钢管协同工作,使钢管具有较好的防止屈曲的能力,空心叠层黏弹性体和实心叠层黏弹性体始终处于弹性状态。钢管空心叠层黏弹性阻尼器比钢管实心叠层黏弹性阻尼器耗能性能更好,耗能效率更高,材料用量更少。钢管中部削弱可以使阻尼器变形和耗能集中在削弱部位,避免阻尼器端部连接破坏。钢管空心叠层黏弹性阻尼器和钢管实心叠层黏弹性阻尼器力学模型可以简化为双线性模型。
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关键词 :
阻尼器,
钢管,
叠层黏弹性体,
低周往复加载试验,
滞回性能
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