高铁客运枢纽接驳方式选择行为具有较强的异质性和关联性，二者的深入分析可以为高铁客运枢纽多方式接驳运力调度提供支撑。文章以RP/SP问卷调查的方式获取乘客个人社会经济属性、乘客枢纽换乘特征和假设出行情景的接驳方式选择数据，提出一种混合方法，同步实现接驳方式选择行为异质性与关联性分析。其中，基于潜在类别条件logit模型，划分乘客类别，探索不同类别乘客的异质性；基于关联规则Apriori算法，分析不同类别乘客的个人社会经济属性、乘客假设出行情景与接驳方式选择的关联性。研究发现：乘客可分为自费型按需交通偏好者、非自费型按需交通偏好者以及线路交通偏好者等3类，个人社会经济属性包括职业、学历、年收入等对类别划分有显著影响；不同类别间乘客接驳方式选择的差异表现在个人社会经济属性上，相同类别内乘客接驳方式选择的差异表现在乘客假设出行情景上，个人社会经济属性和假设出行情景之间的关联性可以改变乘客偏好。