高压气囊桩对既有地铁隧道的安全保护试验研究

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摘要近接基坑施工可使既有地铁隧道出现较大的应力和发生变形。为此，本文对高压气囊桩地铁保护技术进行优化，并在宁波轨道交通5号线前殷停车场入场线开展高压气囊桩对既有地铁隧道的安全保护现场试验。通过测定隧道的水平位移、沉降和收敛以及高压气囊桩周边的孔隙水压力、深层水平位移、分层沉降，评估了高压气囊桩对隧道的安全保护作用效果。结果表明：布设在隧道近侧的高压气囊桩充气加压和压力注浆使得隧道产生背离桩体的最大水平位移为1.65mm和最大沉降为1.01mm，可以对既有地铁隧道水平位移起到较好的保护作用。

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	叶俊能陆幸叶荣华倪福兴刘干斌

关键词 ：高压气囊桩, 压力注浆, 水平位移, 安全保护

引用本文:

叶俊能陆幸叶荣华倪福兴刘干斌. 高压气囊桩对既有地铁隧道的安全保护试验研究[J]. 土木工程学报, 2023, 56(S2): 35-43.
Ye Junneng Lu Xing Ye Ronghua Ni Fuxing Liu Ganbin. Experimental study on Safety Protection of existing Metro Tunnel by High pressure Air bag pile. 土木工程学报, 2023, 56(S2): 35-43.

链接本文:

http://manu36.magtech.com.cn/Jwk_tmgcxb/CN/ 或 http://manu36.magtech.com.cn/Jwk_tmgcxb/CN/Y2023/V56/IS2/35