Φ15.80米“春风号”超大直径盾构机近接既有地铁施工的影响分析与实践

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摘要盾构隧道与既有地铁近接施工过程中，隧道施工引起的地层扰动势必对既有地铁产生一定影响，严重时将影响地铁安全运营。本文以深圳超大直径春风隧道近距离穿越地铁9号线区间及人行出入口通道为工程背景，采用了FLAC3D、GTS NX软件进行数值模拟，并结合盾构掘进过程中施工监测手段，综合研究分析了盾构掘进对既有地铁的影响程度，提出了加固措施。结果表明：1)春风隧道施工所引起的地表沉降及既有地铁9号线区间结构变形均在控制标准范围内；2)人行通道袖阀管预加固对地表沉降、结构位移控制效果良好，通过掘进过程中采用合理施工措施，穿越该节点风险整体可控；3)该研究为超大直径盾构下穿既有运营地铁结构提供了理论支撑和工程实践，为类似工程提供一定的参考。

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	吴金刚刘子健王霞刘翔宇

关键词 ：超大直径盾构, 近距离穿越, 既有地铁, 影响分析, 数值模拟, 施工监测

Key words： super-large diameter shield tunnel closely undercrossing existing subway impact analysis numerical simulation construction monitoring

引用本文:

吴金刚刘子健王霞刘翔宇. Φ15.80米“春风号”超大直径盾构机近接既有地铁施工的影响分析与实践[J]. 土木工程学报, 2024, 57(S2): 88-94.
Wu Jingang Liu Zijian Wang Xia Liu Xiangyu. Impact analysis and practice of super-large diameter domestic shield machine (Φ15.8m Chunfeng hao) closely undercrossing existing subway. 土木工程学报, 2024, 57(S2): 88-94.

链接本文:

http://manu36.magtech.com.cn/Jwk_tmgcxb/CN/ 或 http://manu36.magtech.com.cn/Jwk_tmgcxb/CN/Y2024/V57/IS2/88