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| 装配式钢框架-减震围护墙单元力学性能分析 |
| Santosa Wongso1 张超1 王昊2 梁志城1 黄炜元1,3 陈淇铭1 |
1. 广州大学，广东广州510006；2. 道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室(石家庄铁道大学)，河北石家庄050043；
3. 同济大学，上海200092 |
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| Analysis on the mechanical properties of prefabricated steel frame-damped enclosure wall |
| Santosa Wongso1 Zhang Chao1 Wang Hao2 Liang Zhicheng1 Huang Weiyuan1,3 Chen Qiming1 |
1. Guangzhou University, Guangzhou 510006, China；
2. Key Laboratory of Roads and Railway Engineering Safety Control (Shijiazhuang Tiedao University), Ministry of Education, Shijiangzhuang 050043, China；
3. Tongji University, Shanghai 200092, China |
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摘要 为更好发挥减震围护墙对装配式钢框架单元力学性能的有利作用，采用ABAQUS软件建立了13个装配式钢框架-减震围护墙单元有限元模型，研究不同上、下层墙板单元高度比、减震层摩擦系数、墙板材质对框架单元的力学性能的影响及其规律，并给出有关减震围护墙设计的建议。研究结果表明：增加上、下层墙板单元高度比、提高减震层摩擦系数和增大墙板材质密度均可一定程度提高框架的屈服荷载和水平承载力，且不会明显增加框架的刚度。因此，设计时可根据洞口尺寸需求尽量选取较大的上、下层墙板单元高度比，且当开设窗洞时，建议将窗洞设置在上层墙板单元。同时建议选取摩擦系数较大的材料制作减震层，并选用材质密度相对较大的墙板。
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| 关键词 ：
装配式钢框架,
减震围护墙,
力学性能,
有限元分析
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