深厚软土地铁车站基坑立柱隆起简化分析方法
高彦斌1 罗文康1 李文勇2 刘朝明2 杨正园1 杨洪杰2
1. 同济大学，上海 200092; 2. 上海申通地铁建设集团有限公司，上海 200092
Simplified analysis method of pillar uplift in deep excavation of subway station in thick soft clays
Gao Yanbin1 Luo Wenkang1 Li Wenyong2 Liu Chaoming2 Yang Zhengyuan1 Yang Hongjie2
1. Tongji University, Shanghai 200092, China;
摘要 软土深基坑开挖中的立柱隆起量通常较大而会威胁支护体系的安全。软土基坑立柱隆起分析涉及土体立柱(立柱桩)内支撑之间复杂的相互作用，尤其需要掌握不排水开挖过程中的土体隆起规律，目前还没有一个合适的简化计算方法。首先适当简化了地铁基坑土体-立柱(立柱桩)-内支撑的相互作用，给出一个可以应用于工程设计的立柱隆起分析模型，其中的关键点是确定立柱桩桩周土的隆起变形曲线。通过数值分析方法，给出深厚软土典型地铁车站基坑坑底土体隆起的归一化曲线，提出通过连续墙最大侧向变形预估坑底土体隆起变形的方法。最后以上海某地铁车站基坑为例，详细说明采用这一设计方法计算立柱隆起的过程，结合实测结果验证其合理性；并结合计算结果对地铁车站基坑立柱桩的受力、变形特征以及立柱隆起控制的设计原理进行更为深入的讨论。
关键词 ：
深基坑 ,
坑底隆起 ,
软土 ,
立柱隆起
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