基于离心模型试验的近断层桥梁桩基竖向承载特性研究
张聪1 冯忠居1 王富春1 关云辉1 吴敬武2 张福强3
1. 长安大学，陕西西安 710064；2. 中国公路工程咨询集团有限公司，北京 100089；3. 海南省交通运输厅，海南海口 570204
Study on vertical bearing characteristics of pile foundation of near-fault bridge based on centrifugal model test
Zhang Cong1 Feng Zhongju1 Wang Fuchun1 Guan Yunhui1 Wu Jingwu2 Zhang Fuqiang3
1. Chang'an University, Xi'an 710064, China；
摘要 为探明断层发育区桥梁桩基的竖向承载特性及受力机理，通过土工离心模型试验，以桩基与断层水平距离及断层埋深变化为工况，开展近断层桥梁桩基础的竖向极限承载力、轴力和桩侧摩阻力演化规律研究。结果表明：断层的存在，抑制了桩侧摩阻力的发挥，进而影响近断层桥梁桩基础的竖向承载特性。桩基与断层水平距离由1D增加至5D，断层两侧桩基竖向极限承载力影响度平均降低16.62%～19.24%，桩身轴力逐步增大且衰减变缓，桩侧摩阻力逐步降低；断层埋深由0cm增加至32cm时，桩基竖向极限承载力影响度降低了9.16%～15.22%。近断层桥梁桩基设计时，可根据桩侧岩土体受影响范围，以此确定桩基与断层水平距离临界值与合理桩长。
关键词 ：
桩基础 ,
断层 ,
离心模型试验 ,
竖向承载特性
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