承插式桥墩连接构造及其力学行为的研究进展
徐艳1 曾增1 王志强1 王志刚2
1. 同济大学,上海 200092; 2. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司, 湖北武汉 430056
Review of the state-of-the-art of the configurations and mechanical behaviors of piers with socket connections#br#
Xu Yan1 Zeng Zeng1 Wang Zhiqiang1 Wang Zhigang2#br#
1. Tongji University, Shanghai 200092, China;
2. CCCC Second Highway Consultants Co., Ltd., Wuhan 430056, China
摘要 承插式连接是一种桥梁下部结构的节段预制拼装连接方式,具有精度要求低、施工工序简单、现场作业量少、施工工期短、施工质量可控且造价低等优点。为促进承插式连接技术在预制拼装桥墩建设中的应用和发展,首先介绍承插式连接在桥梁工程领域的研究现状,如承插式连接的种类以及应用情况,再分析承插式连接构造的关键设计参数,如承插深度、钢筋配置、键齿构造、嵌缝材料、嵌缝宽度和目标连接构件尺寸等,对承插结构力学行为的影响,同时讨论改善承插结构抗震性能的方法,指出现有桥梁工程中应用承插式连接技术亟待解决的问题,尤其是与抗震性能相关的设计参数的研究不足,限制了其在中高烈度区的推广使用,最后提出进一步的研究方向。
关键词 :
预制拼装 ,
承插式连接 ,
桥墩 ,
目标连接构件 ,
抗震性能
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