超大直径盾构隧道穿越地上水库堤坝沉降变形试验研究

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摘要超大直径盾构施工一般对地层扰动较大，研究超大直径盾构穿越既有地上水库堤坝沉降变形对保障工程安全具有重要意义。本文依托济南穿黄北延隧道工程，基于模型试验、理论分析和现场监测方法，对超大直径泥水平衡盾构穿越地上水库堤坝引起地表隆起沉降变形开展研究，首先利用室内缩尺模型试验模拟盾构过程中的沉降，其次利用Peck公式进行理论预测，结合现场实测结果进行对比。研究发现：(1)模型试验显示地表首先发生隆起，随后发生15mm沉降，与Peck公式计算结果16mm、现场实测沉降结果15mm基本一致，验证了模型试验的可靠性；(2)盾构对地上水库堤坝的影响机理，即沿堤坝轴线方向沉降符合双线隧道沉降槽规律，沿隧道轴线方向在盾构穿越前后为先隆起后沉降，验证了理论分析的可靠性；(3)双线盾构隧道将形成“W”形沉降槽，后施工隧道沉降最大位置将偏移隧道中心约1倍隧道外径。

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	闫邵航王剑宏杜昌言赵世超王超牛余朋王睿

关键词 ：盾构法, 地上水库堤坝, 沉降控制, 模型试验

Key words： shield tunnel above-ground reservoir embankment settlement control model test

引用本文:

闫邵航王剑宏杜昌言赵世超王超牛余朋王睿. 超大直径盾构隧道穿越地上水库堤坝沉降变形试验研究[J]. 土木工程学报, 2024, 57(S2): 73-79.
Yan Shaohang Wang Jianhong Du Changyan Zhao Shichao Wang Chao Niu Yupeng Wang Rui. Experimental study on settlement and deformation caused by extra-large diameter shield tunneling through above-ground reservoir embankment. 土木工程学报, 2024, 57(S2): 73-79.

链接本文:

http://manu36.magtech.com.cn/Jwk_tmgcxb/CN/ 或 http://manu36.magtech.com.cn/Jwk_tmgcxb/CN/Y2024/V57/IS2/73